Skaffa dig grundläggande kunskaper

Även om avgassystemet är relativt lätt att plocka av från bilen själv om du har grundläggande kunskaper, rekommenderar vi att du vänder dig till en mekaniker. Det finns nämligen en hel del som kan gå fel om du inte är säker på din sak. Om du har stor erfarenhet av att laga bilar är det förstås inte omöjligt att göra jobbet på egen hand. I sådana fall krävs bara en pålitlig återförsäljare av bildelar, beställ online här.

Delarna på din bils avgassystem, i korthet

Avgassystemet ser ut att höra ihop som ett enda stort rör. Tittar du närmare blir det tydligt att systemet är lite mer komplicerat än så. Det består av ett ventilsystem, ljuddämpare, lambdasensorer, och sist men inte minst: Katalysatorn. Den senaste delen är bland de viktigaste, eftersom den renar avgaserna som bilen släpper ifrån sig. Sedan 1989 är det lag på att alla avgassystem måste ha en katalysator, vilket tyvärr gjort den till ett populärt föremål att stjäla. Vidare sitter avgassystemet fast på bilen med monteringsdetaljer. Dessa kostar inte mycket pengar och slits med åren, så vi rekommenderar starkt att du byter ut hållarna samtidigt.

Packa säkert

Tänk på att packa de tyngsta sakerna längst ner, då får bilen en låg tyngdpunkt. Packa inte heller ovanför ryggstöden, behöver du bromsa in kraftigt så kan föremålen skada passagerarna.

Packa det viktigaste lättillgängligt, behöver ni stanna eller hamnar i en olycka är detta viktigt. Tänk även på däcktrycket när du packar bilen tungt, anpassa därför alltid däcktrycket efter resan.

Packa smart

Om du ska packa saker såsom täcken och kuddar kan det vara värt att använda vakuumpåsar. Med en vakuumpåse så pressar du ut luften ur packningen och det tar därför mycket mindre plats.

Ett annat tips för att packningen ska ta så liten plats som möjligt är att lägga saker inuti varandra. Mindre saker såsom vantar eller mössor kan du lätt lägga ner i en sko eller något annat ”ihåligt”.

Utnyttja taket

Har du mycket packning är taket bra att utnyttja. En takbox är ett alternativ, tänk dock på att inte placera alltför tunga saker i en takbox.

Har du dock större föremål som inte får plats i takboxen är ett takräcke att föredra. Ett takräcke fungerar bra om du till exempel ska frakta din snowboard eller din SUP-bräda. Intresserad av ett takräcke? Läs mer här.

Moped

Många av oss har längtat till den dagen då man kan sätta sig på sin moped och åka iväg för att hälsa på kompisar . Enligt lag så får du inte köra moped klass 1 på landsväg förrän du är 15 år och i en hastighet av 45 km / timme. Du måste också ha fått ett körtkort i klassen AM, för att kunna lagligt köra moped. Att skaffa moppe innebär också att man får lära sig att fixa, meka och hålla på med sin moped. Det kan vara frågan om att att byta kedja, fixa elektriciteten som blinkers eller framlyset. Altt är bra kunskap när du längre fram kanske skaffar din första motorcykel.

Motorcykel

Det finns tre klasser för motorcykel, A innebär att du måste vara 24 år, du får börja övningsköra när du fyllt 23 och efter du tagit ditt A körkort får du köra fordon på två hjul med motor med vilken slagvolym som helst. A2 får du ta när du fyllt 18 år och för att övningsköra får du göra då du minst är 17 år och 6 månader. A2 körkortet ger dig tillstånd att en motorcykel med högst 35 kW och 0,2 kW7kg som högst. En fördel med att ha tagit A2 kortet och haft det i två år, är att du redan som 20 åring kan ta A kortet. Som 16 åring kan du ta A1 körkortet och du får börja övningsköra då du fyll 15 och 9 månader. Efter fullgjort kör- och teoriprov får du köra motorcyklar med hösgt 125 cm3 och 11 kW som högst.

MotoGP

Har du skaffat dig ett intressen för att köra tävlingar så kanske du genomgått alla dessa faser från moped, lätt motorcykel och fram till tung och kraftfull motorcykel. Du kanske redan har kört i klasser för ungdom och känner att du vill utveckla ditt kunnande för att någon gång i framtiden kanske köra en MotoGP tävling. Ingenting är omöjligt utan om du har talang och viljan så ska verkligen försöka satsa på detta.

LED

Den första tekniken vi tänkte gå igenom heter LED eller Light Emitting Diode. Det hela är en typ av lampa som de senaste åren har blivit en extremt populär ersättning till de glödlamporna vi förr använde. Lamporna drar extremt lite ström samtidigt som de kan producera ett starkt och klart ljus. En av de största fördelarna för dig som bilägare är att de dessutom inte alls är speciellt känsliga för vibrationer och stötar något som förlänger dess livslängd. Lamporna finns både som ersättningslampor till gamla glödlampssocklar eller som extraljus för montering utanpå bilen.

Ljud

Tyvärr så är det inte alla veteranbilar som har en bilstereo och om den finns, inte i en modell som passar dagens behov. Självklart finns det här lösningar med ersättningsdelar men ett annat betydligt mer enkelt alternativ är att använda sig av en extern ljudlösning. Idag finns det en möjlighet att billigt köpa så kallade bluetoothhögtalare som kan kopplas upp till mobilen och den vägen ge både musik och handsfree.

GPS

Sist men inte minst hittar vi GPS som för många har blivit en del av vardagen. Som tur är finns dessa idag inbyggda i många mobiltelefoner vilket gör att det inte längre krävs ett extra köp. Allt man behöver för att få det hela att flyta på bra är någon typ av fästanordning för mobilen så brukar det bli en bra och enkel lösning.

• Arbetshandskar
• Skruvmejsel för att lossa navkapslar
• Domkraft
• Fälgkors
• Eventuell krita för märkning

När du tagit fram alla verktyg så är det dags att börja byta däck. Nedan ser du en 7 punkters lista som är lätt att följa.

1. Börja med att dra åt handbromsen.
2. Ta loss navkapslarna försiktigt så att de inte blir skadade.
3. Medans alla bilen fortfarande står på marken så är det lämpligt att lossa  muttrarna. Muttrarna brukar sitta hårt så att lossa lite på muttern är bra.
4. Leta reda på bärpunkten närmast däcket du ska byta för domkraften så att du inte skadar karossen under lyftet. Om du är osäker så står det i bilens handbok var du ska sätta domkraften.
5. Hissa upp bilen. Skruva loss däcken med till exempel fälgkorset och lyft av däcket.
6. Gör lämpligtvis en markering på däcket om det är vänster bak VB eller höger fram HF till exempel.
7. Lyft det nya däcket på plats och skruva åt alla muttrar. Sänk ner bilen och upprepa samma procedur på följande däck.

När alla däcken är på plats och bilen står på backen så dra åt muttrarna att inte någon är lös. Montera navkapslarna och åk till bensinmacken för att kontrollera att du har rätt tryck i däcken.Tänk på att rätt tryck i däcken gör att du sparar bensin pengar och däcken håller längre.