Däcken är en väldigt viktig del av bilen, men också något vi utsätter för en mängd stress och påfrestning som vi använder dem. Det är viktigt att ta hand om däcken så gott man kan, både under användning och när man förvarar dem under säsongsbytena.För att däcken ska hålla så länge som möjligt finns det mycket man själv kan göra. Ett av de moment många glömmer bort är att kontrollera lufttrycket regelbundet. Om lufttrycket sjunker kommer man inte bara öka slitaget på däcket utan även öka bränsleförbrukningen något. Rekommendationen är att göra detta en gång i månaden. Det optimala lufttrycket finns att hitta i instruktionsboken, men går också att hitta på insidan av tanklocket eller förardörrens bakre stolpe.Så länge man byter mellan sommar- och vinterdäck får man ytterligare att tänka på. Till att börja med gäller det ju att byta i god tid och inte vänta för länge. Byter man först i det sista till vinterdäck löper man ju på många håll större risk att få sladd på is som bildats under en kall natt.Efter ett byta gäller det ju att förvara däcken på rätt sätt. Till att börja med bör man inte förvara dem i temperaturer kring 25 grader eller högre. Kallt, torrt och mörk är egentligen den bästa förvaringen. Så att lägga dem i källaren kan ofta fungera riktigt bra. Saknar man tillgång till ett bra förvaringsutrymme går det alltid att använda sig av ett däckhotell. Det finns många fördelar med detta och kan vara ett bra alternativ även om man har en bra plats att förvara dem hemma då det även inkluderar kvalitetskontroll och rengöring.För att få ett så jämnt slitage som möjligt på däcken är det rekommenderat att rotera däcken en gång per säsong. Detta betyder att man skiftar positionen mellan fram- och bakhjulen. För att komma ihåg detta är det bäst att markera på däcken var de senast satt så man kan sätta den i sin andra position när man byter fram och tillbaka från sommar- och vinterdäck.